戶外運(yùn)動(dòng)正風(fēng)行，人跡罕至之處人流洶涌，但令我們痛惜的是，每年，都有“驢友”倒下……

　　不少人不屑于去擠旅游熱點(diǎn)看攢動(dòng)的人頭了，轉(zhuǎn)而選擇去穿越、去暴走。帶有一定冒險(xiǎn)性質(zhì)的自助游，有成為新時(shí)尚之勢(shì)。然而，各路自助探險(xiǎn)的出險(xiǎn)率居高不下

　　云南香格里拉旅行車墜崖，死傷者中有清華北大學(xué)子，新疆31名戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者穿越車師古道時(shí)遭遇暴風(fēng)雪，幸在失蹤三天后獲救，而內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠更有數(shù)支探險(xiǎn)隊(duì)伍遇險(xiǎn)，一位女子中暑后不幸身亡…… 當(dāng)冒險(xiǎn)成為一種時(shí)尚，我們就必須面對(duì)這樣慘烈的犧牲嗎？若干年前，有位北大學(xué)生在登山中遇難，引來(lái)輿論大嘩，而現(xiàn)在，這些逝去的年輕生命，似乎已經(jīng)無(wú)法激起曾經(jīng)的軒然大波，是我們習(xí)以為常了嗎？

　　我們?cè)?jīng)反思，國(guó)人性格中似乎缺乏一些冒險(xiǎn)精神。這局面近年來(lái)有了改觀，而且頗有爭(zhēng)先恐后之勢(shì)，比如駕車飛越黃河乃至長(zhǎng)城，意義都曾被渲染得十分重大，要搶在西方人之前飛越，才能為中國(guó)揚(yáng)眉吐氣。都說(shuō)黃河、長(zhǎng)城是祖國(guó)母親的象征，而從母親身上飛越，何以就是熱愛(ài)母親之舉，卻無(wú)人深究了。

　　從這個(gè)角度說(shuō)，那些有志于去大漠深處、高山之巔探險(xiǎn)的年輕人，更值得稱道。他們不作驚人之語(yǔ)，只是為了豐富人生、更親近和了解大自然，而選擇暫時(shí)從城市漂移。這樣的經(jīng)歷，讓人熱血賁張之余，對(duì)人生、對(duì)國(guó)情的體會(huì)，一定會(huì)比庸常生活來(lái)得更深刻。

　　但是，犧牲仍然可以盡量避免。

　　這些探險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)多半是松散組合，甚至只是網(wǎng)上有人振臂一呼，便應(yīng)者云集。所謂行前準(zhǔn)備，也只是上網(wǎng)查查資料而已。非但缺乏平時(shí)的戶外運(yùn)動(dòng)和避險(xiǎn)逃生的專業(yè)訓(xùn)練，就連食物和水都準(zhǔn)備得極不充分。

　　試想，一個(gè)平時(shí)在空調(diào)與純凈水供應(yīng)充足的寫(xiě)字樓工作的白領(lǐng)、一個(gè)在父母呵護(hù)備至中長(zhǎng)大的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的年輕人，如果沒(méi)有專業(yè)指導(dǎo)與訓(xùn)練，驟然面對(duì)極為惡劣的生態(tài)環(huán)境和災(zāi)難天氣，怎能不束手無(wú)策？

　　所以，僅有冒險(xiǎn)的勇氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還必須有面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)、抵御風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)精神和逃生技能。

　　缺乏科學(xué)精神的，還有我們的社會(huì)服務(wù)體系。雖然探險(xiǎn)成了一種時(shí)尚，我們卻很難找到為探險(xiǎn)者服務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)。比如，我國(guó)登山水平并不低，但是，為普通登山愛(ài)好者提供天氣咨詢、專業(yè)訓(xùn)練和指導(dǎo)的機(jī)構(gòu)寥寥無(wú)幾。而在鄰國(guó)日本，登山幾乎成了一種產(chǎn)業(yè)，有非常完善的服務(wù)鏈，各縣均有山岳協(xié)會(huì)。

　　盡管要奮斗總會(huì)有犧牲，但我們要盡量避免無(wú)謂的犧牲。

　　希望無(wú)論是探險(xiǎn)者還是志愿者，都能一路平安！