1、徒步路線：
總的來說，麗江周邊的徒步線路非常豐富，短中長(zhǎng)線路層次比較多，難度也各異。很多人認(rèn)為虎跳峽徒步?jīng)]什么意思，在這種觀念下，虎跳峽是個(gè)很好的戶外基地！如果走傳統(tǒng)的上虎跳對(duì)于我們來說的確有點(diǎn)索然無味，但到達(dá)中虎跳后仔細(xì)觀察對(duì)面的大山里面似乎還隱藏著一條上山的小路。我從當(dāng)?shù)乩先四抢铽@知，從中虎跳下去可以找到過江的路，然后可以上對(duì)面的山，翻過虎跳后直接可以到達(dá)玉龍雪山下的牦牛坪，從牦牛坪可以走回麗江。這條線路很有挑戰(zhàn)性，虎跳到達(dá)牦牛坪需要三天時(shí)間。老人說這里的山路原是當(dāng)?shù)厝舜颢C的路，路途非常艱辛，山里面現(xiàn)在還有大猩猩出沒。
中虎跳靠中甸這邊有一條小路上去可以直接到達(dá)哈巴雪山山腳下，這條路也是非常艱辛，據(jù)說沒幾個(gè)人能夠走過去，原因是由一塊巖壁非常難爬。我打算和朋友去看看，是否可以把那塊巖壁打出幾個(gè)洞來掛上掛片。這樣，去到哈巴村的路線將大大縮短。
在虎跳有一個(gè)仙人洞，據(jù)說從洞口可以一直下到虎跳峽里面。此洞長(zhǎng)度約為200米，目前只有兩個(gè)當(dāng)?shù)厝俗咄赀^，其中一人摔成了殘廢。如果對(duì)探洞有興趣的朋友可以考慮帶裝備前往，實(shí)際考察一下。
眾所周知，幾條下中虎跳的路都被村民占著收錢。這次我去朋友老趙家發(fā)現(xiàn)他家旁邊有一座橫跨溪谷的大橋，經(jīng)過準(zhǔn)確計(jì)算，這座大橋到溪谷底部中央高度為176米。我嘗試考慮在此處放200米靜立繩下去，順溪谷可以直接到達(dá)中虎跳。如果溪谷能夠順利走通到虎跳，這將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過，從大橋下去受到季節(jié)影響很重，首先不能在大水的夏季，其次不能在大風(fēng)的冬季。當(dāng)然，如果繩子夠長(zhǎng)，冬季也可以考慮在兩側(cè)的巖壁下去，徒步中虎跳也就有點(diǎn)意思了。這條線路我預(yù)計(jì)在開春后等繩子運(yùn)到我就會(huì)立刻試探的，希望下面的溪谷不要有太大落差，否則又要花掉很多掛片。
麗江旁邊有一個(gè)高山湖泊曰文海。我和地球一起走了一趟，是個(gè)值得推薦的登山拉練路線，尤其是到達(dá)文海后這里的高原湖泊是個(gè)絕佳的露營(yíng)場(chǎng)所。夏季草甸子很厚實(shí)，加上有淡水，再去附近整上一只羊，面對(duì)著玉龍雪山高歌，絕對(duì)可以解除一天的疲勞。次日，還可以圍著文海轉(zhuǎn)上一圈。登文海的線路很多，岔路也蠻多，但最終都是指著一個(gè)方向。登頂之前要翻越一處路基下面的碎石坡，建議多走點(diǎn)路繞過去，如果負(fù)重帶著裝備爬實(shí)在比較危險(xiǎn)！從白沙和束河方向都可以上山，如果不走盤山公路估計(jì)來回也就30-40哩，夜間下山建議走盤山公路，否則迷路下不來的概率會(huì)很大。這樣光回程可能就在20-30哩了。
2、攀巖和速降線路：
麗江周邊成熟的攀巖線路不多，也就是觀音峽有。
除此之外，麗江周邊就沒有開發(fā)過的攀巖線路。最早發(fā)現(xiàn)的束河巖壁，如果沒有專業(yè)人士前來開線的話，我也就只能想辦法做頂繩攀了。但估計(jì)最快也要到今年6月以后才可以弄好。
速降線路可以開發(fā)的實(shí)在太多，這里主要說一下目前已經(jīng)成熟而且方便的線路。出麗江沿214國(guó)道往石鼓方向，在未到達(dá)石鼓前便是著名的長(zhǎng)江第一灣。在長(zhǎng)江第一灣旁邊的公路上有一塊非常大的巖壁，很明顯這是一塊經(jīng)人工開鑿過的巖壁，經(jīng)過仔細(xì)清理目前已經(jīng)沒有任何問題。車可以停在巖壁下方前面的一塊空地上，空地旁邊便是上山的小路，這條小路是方便來長(zhǎng)江第一灣去高處拍攝之人使用的，一直可達(dá)后峰峰頂。從此上去約5-6分鐘便可到達(dá)巖壁凸出部位，站在巖壁上東去可觀看整個(gè)長(zhǎng)江第一灣和中心島，在夏季水量充沛時(shí)也算是比較波瀾壯闊了。巖壁離地面高度大于40米，分成兩個(gè)階段，每階段20米上下，中間有一個(gè)非常斜的緩沖帶。降落點(diǎn)在公路的路崖子上，因此下降前須觀望左右的行車危險(xiǎn)。巖壁周圍的保護(hù)站已經(jīng)清理完畢，巖橋和支撐點(diǎn)都是完整的，下次我過去的時(shí)候還會(huì)準(zhǔn)備一塊厚墊子用來保護(hù)繩子。由于落差蠻大，因此下降的時(shí)候會(huì)比較快，膽小的人還是建議使用ATC。磨房第一任斑竹一狗同學(xué)在此是直接屁股著地的，大家小心。巖壁面朝偏東方，個(gè)人認(rèn)為最佳的速降時(shí)間為10點(diǎn)到15點(diǎn)前后。這段時(shí)間陽光照射充足，16點(diǎn)以后太陽西去，無論是冬季還是夏季都會(huì)蠻冷。這塊巖壁速降是我目前找到最理想的一塊了，其他的都有著諸多不便。從麗江到長(zhǎng)江第一灣車程約1到1個(gè)半小時(shí)，要經(jīng)過一個(gè)收費(fèi)站。車費(fèi)約在160-180上下，一車人可以坐7個(gè)，分?jǐn)傁聛肀容^劃算。另外，我們正在評(píng)估長(zhǎng)江第一灣中心島露營(yíng)的可能，冬季露營(yíng)是沒有任何問題的，但氣溫很低。如果夏季水量可以在預(yù)見的安全范圍內(nèi)，則是個(gè)非常優(yōu)秀的宿營(yíng)之地。中島上綠樹成蔭，加上柔軟的沙和遠(yuǎn)處的玉龍雪山在夕陽西下的時(shí)刻，漫無目的的陽光將無私的奉獻(xiàn)全部余輝。如此，這將是一個(gè)完美的休閑之旅。
3、自駕線路：
整個(gè)云南到處都是自駕線路，說起來大家都說不是很好走。如果說真正難走的是川藏線的話，滇藏線算可以了。無非就是德欽和白馬雪山了。如過你有興趣嘗嘗顛臟線的話，不妨往寧蒗方向轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，那里什么路都有，有些地方的路就是在山崖子上鑿出來的，你的右手邊就是懸崖，保證沒有任何石基和樹，路正好只能剛剛放下一輛北京吉普，如果對(duì)面來個(gè)什么鳳凰飛鴿的話，或許它就要踏頂飛鶴了。哥們，誰敢開這路？這里交通狀況比較復(fù)雜，路況從麗江到虎跳之前在修路，經(jīng)常要排隊(duì)。過虎跳后到中甸一路平坦，香格里拉在往德欽路況就不算太好，下坡上坡一路急彎！接近白馬和德欽前，偏西北方向的彎內(nèi)有大面積冰塊而且彎道非常急，故需提前減速踩著油門過去，要不你就等著漂移好了此段對(duì)面經(jīng)常開來運(yùn)煤礦的大貨車，這些貨車天生就要占中道的，因?yàn)樗鼈儊淼姆较蚺赃吘褪菓已?，?qǐng)?bào)w諒。另外要注意這些貨車留下的水跡，因?yàn)樯铰?，所有大車都有裝剎車水箱，所以留下來的水會(huì)一直跟著車，遇到特別寒冷天氣時(shí)，千萬注意結(jié)冰！！此路段所有大小車的司機(jī)都是很禮貌的，如遇到匯車不順，他們會(huì)停下來等你通過。夜間匯車開大燈的都是外地車尤其是深圳車居多，汗！在此條線路上值勤的交警兄弟可以說一個(gè)比一個(gè)黑，遇到了，我們就算是支援云南少數(shù)民族建設(shè)好了，不要嘗試和他們講人情講道理。簡(jiǎn)述一下這里面的情況；麗江這邊的分界線在虎跳一帶，而虎跳另一半歸中甸管理。因此麗江這邊的營(yíng)運(yùn)車比較占到地理上的優(yōu)勢(shì)，客源遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過中甸。如果按照公平競(jìng)爭(zhēng)原則，那么中甸方向的營(yíng)運(yùn)會(huì)很快死翹翹。所以，麗江的營(yíng)運(yùn)車只能到虎跳邊緣，剩下的就只能靠虎跳自己的車來接送客人了?；诖耍p方?jīng)_突很大！同時(shí)就會(huì)影響香格里拉對(duì)麗江方向來的車特別關(guān)照，沒事就會(huì)讓你停下來找碴。如果是非麗江車牌，一般情況下是不會(huì)太麻煩，但他們撈錢的手段太厲害，測(cè)速無處不在，你的車狗此時(shí)不大好使。因?yàn)楹芏嗦范味际悄涿畹南匏?0，除非你開牦牛車。這次我開的是香格里拉的車，所以超速就沒人管，最典型的是我在出香格里拉的地方遇見兩個(gè)交警打手勢(shì)讓我靠邊，當(dāng)時(shí)我找加油站并沒看到他們，我直接就把車拐進(jìn)了加油站，這個(gè)時(shí)候朋友急忙告訴我有交警讓我靠邊檢查。我笑了笑，加完油就走了
麗江到德欽飛來寺這段路程公里數(shù)和途徑站點(diǎn)列一下：
麗江到梅里飛來寺，全程共計(jì)400公里整。中間除掉在香格里拉轉(zhuǎn)圈用掉的5-6公里，實(shí)際里程大約是395公里。
麗江-香格里拉156公里；
香格里拉-尼西34公里；
尼西-奔子蘭42公里；
奔子蘭-東竹林24公里；
東竹林-德欽99公里；
德欽-飛來寺11公里；
